Dokumentacja stanu zerowego dronem, zanim wejdzie wykonawca

Stan zerowy to obraz terenu sprzed wejścia wykonawcy. Pokazuje, jak wyglądał plac, sąsiednie działki i obiekty w pobliżu, zanim ktokolwiek zaczął kopać czy wozić ciężki sprzęt. Brzmi prozaicznie, ale to często jedyny dowód w sporze.

Roszczenia pojawiają się zwykle później. Sąsiad zauważa rysę na ścianie i łączy ją z Waszą budową. Właściciel działki twierdzi, że to ciężarówki rozjeździły mu wjazd. Bez materiału z dnia zero trudno udowodnić, że tych szkód po prostu nie było, albo że istniały wcześniej.

Dron robi to szybko i z góry. W jeden nalot pokrywa cały obszar inwestycji razem z pasem sąsiednim. Dostajesz materiał z konkretną datą i współrzędnymi, a nie luźne zdjęcia z telefonu, które łatwo podważyć. Najczęściej zamawiają to wykonawcy kolejowi i drogowi oraz deweloperzy w gęstej zabudowie.

• Ortofotomapa: kartometryczny obraz terenu złożony ze zdjęć, na którym można mierzyć odległości i powierzchnie.
• Fotogrametria: metoda odtwarzania kształtu i wymiarów obiektów na podstawie zdjęć. Z niej powstaje model 3D terenu.
• Numeryczny model terenu (NMT): cyfrowa reprezentacja ukształtowania terenu. Pokazuje wysokości i spadki przed robotami.
• Ground Control Point (GCP): naziemny punkt kontrolny o znanych współrzędnych. Podnosi dokładność modelu i wiąże go z układem geodezyjnym.
• Zdjęcie ukośne (oblique): zdjęcie wykonane pod kątem, nie pionowo. Pokazuje elewacje sąsiednich budynków i ogrodzenia, których nie widać z góry.

FAKTY I DANE TECHNICZNE

Dokumentacja stanu zerowego dronem powstaje przed wejściem wykonawcy na teren.
Jeden nalot referencyjny dla działki do 5 ha trwa zwykle 1-2 godziny w terenie.
Ortofotomapa z naziemnymi punktami kontrolnymi osiąga dokładność poziomą rzędu 2-3 cm.
Raport ze stanu zerowego dostarczamy w 5-7 dni roboczych od nalotu.
Materiał zawiera datę wykonania i współrzędne, więc stanowi dowód w sporze o szkody.
Zdjęcia ukośne dokumentują elewacje i ogrodzenia działek sąsiednich, nie tylko sam plac.
Operatorzy SkySnap mają uprawnienia EASA Specific, więc latają też przy ograniczonej przestrzeni.

• Wykonawcy kolejowi prowadzący prace przy czynnej linii
• Generalni wykonawcy w gęstej zabudowie miejskiej
• Deweloperzy
• Firmy drogowe i mostowe przed przekazaniem placu
• Zarządcy infrastruktury (m.in. PKP PLK, GDDKiA) do protokołów przekazania
• Inwestorzy zabezpieczający się przed roszczeniami sąsiadów
• Kancelarie i rzeczoznawcy przy sporach o szkody budowlane

Przypadek 1: rysa na sąsiednim murze

Wykonawca robił przebudowę przejazdu kolejowego w środku miasta. Przed wejściem zamówił nalot stanu zerowego całego skrzyżowania i kamienic dookoła. Trzy miesiące później właściciel narożnej kamienicy zgłosił, że to wibracje spękały mu elewację. Na zdjęciach ukośnych z dnia zero ta sama rysa była już widoczna. Sprawa zakończyła się bez wypłaty, bo dokumentacja pokazała stan sprzed prac.

Przypadek 2: spór o rozjeżdżony grunt

Firma drogowa korzystała z drogi dojazdowej przez prywatną działkę. Właściciel po zakończeniu robót policzył sobie za zniszczoną nawierzchnię i koleiny. Z ortofotomapy stanu zerowego wynikało, że droga była gruntowa i pokoleinowana już wcześniej. Materiał posłużył jako dowód w negocjacjach i obciął roszczenie o większość kwoty.

• Zabezpieczenie przed roszczeniami sąsiadów i właścicieli gruntów
• Dokumentacja do protokołu przekazania placu budowy
• Punkt odniesienia do rozliczeń mas ziemnych i robót
• Dowód stanu istniejącego dla ubezpieczyciela
• Materiał do porównania ze stanem po zakończeniu prac
• Inwentaryzacja zieleni i obiektów przed wycinką lub rozbiórką

• Dowód z datą: materiał ma znacznik czasu i współrzędne. Trudno go podważyć w sporze.
• Szybkość: nalot działki do 5 ha to 1-2 godziny w terenie. Obchód z aparatem i notatkami to cały dzień, a i tak czegoś zabraknie.
• Pełne pokrycie: dron widzi cały obszar razem z sąsiednimi działkami. Nie tylko to, co akurat ktoś sfotografował.
• Niższe ryzyko: jedno odparte roszczenie potrafi zwrócić koszt nalotu wielokrotnie.
• Gotowy do sądu: raport PDF z metadanymi i pliki źródłowe nadają się jako załącznik do dokumentacji.

Raport PDF, dokumentacja stanu zerowego

• Ortofotomapa całego obszaru z datą wykonania
• Zestaw zdjęć ukośnych sąsiednich budynków i ogrodzeń
• Opis zakresu nalotu i warunków wykonania
• Metadane: data, godzina, współrzędne, sprzęt
• Oznaczenie punktów charakterystycznych terenu

Pliki źródłowe

• Zdjęcia w pełnej rozdzielczości (RAW lub JPG)
• Ortofotomapa w formacie GeoTIFF
• Model terenu (NMT) i chmura punktów, jeśli zamówione

Portal SkySnap

• Dostęp online do ortofotomapy i zdjęć
• Pomiar odległości i powierzchni w przeglądarce
• Adnotacje i znaczniki na obszarach spornych
• Udostępnianie linku ubezpieczycielowi lub kancelarii
• Archiwum do porównania ze stanem po zakończeniu prac

Według danych GUS o budownictwie, w Polsce co roku rusza kilkadziesiąt tysięcy nowych inwestycji budowlanych, z czego znaczna część w gęstej zabudowie. Spory o szkody na sąsiednich nieruchomościach to typowy element takich budów. PKP PLK prowadzi prace modernizacyjne na tysiącach kilometrów linii, często przy czynnym ruchu i w obrębie zabudowy, gdzie dokumentacja stanu sprzed robót realnie ogranicza ryzyko roszczeń.

• Warunki nalotu: lecimy przy dobrej widoczności i odpowiednim świetle. Unikamy mocnego wiatru i opadów, które obniżają jakość zdjęć.
• Sprzęt: DJI Matrice 4E i 4D z kamerami do fotogrametrii. Dla większych obszarów planujemy naloty z pokryciem zdjęć powyżej 70%.
• Metodyka: stosujemy naziemne punkty kontrolne (GCP), gdy potrzebna jest wysoka dokładność i wiązanie z układem geodezyjnym.
• Weryfikacja: raport opisuje datę, zakres i parametry nalotu. Materiał archiwizujemy, żeby dało się go odtworzyć w razie sporu.

• EASA Specific Category – europejskie regulacje lotów komercyjnych dronów, w tym w przestrzeni ograniczonej.
• ULC – Urząd Lotnictwa Cywilnego, polski regulator dronów i wymagane uprawnienia operatora.
• PKP PLK – zarządca infrastruktury kolejowej, wytyczne dla prac w obrębie linii.
• GUGiK – Główny Urząd Geodezji i Kartografii, standardy pomiarów i układy współrzędnych.
• Prawo budowlane – przepisy o dokumentacji i przekazaniu placu budowy.

• DJI Matrice 4E jako platforma fotogrametryczna do nalotów mapowych.
• DJI Matrice 4D do zdjęć ukośnych i trudniejszych warunków.
• Pix4D oraz Agisoft Metashape do generacji ortofotomapy i modelu 3D.
• Portal SkySnap do udostępniania i pomiarów online.

Realizujemy dokumentację stanu zerowego w całej Polsce. Najczęściej w okolicach Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Gdańska, Poznania, Katowic i Łodzi, czyli tam, gdzie najwięcej inwestycji w gęstej zabudowie i przy czynnych liniach kolejowych. Operatorzy mają uprawnienia EASA Specific, więc latamy też tam, gdzie przestrzeń powietrzna jest ograniczona