Inwentaryzacja terenu przed ofertowaniem dronem

Wycena robót ziemnych z mapy bywa loterią. Mapa zasadnicza pokazuje stan z dnia pomiaru, a ten dzień mógł być kilka lat temu. Na placu od tego czasu sporo się dzieje. Pojawiają się hałdy, ktoś coś nawiózł albo wywiózł, rośnie zieleń, zmienia się spadek. Jak policzysz ofertę na podstawie nieaktualnego papieru, łatwo o pomyłkę w jedną albo w drugą stronę.

Dron robi aktualny obraz. Leci nad całą działką i fotografuje ją z góry, kadr po kadrze. Z tych zdjęć powstaje ortofotomapa i model terenu. My nakładamy ten model na mapę zasadniczą i materiały z przetargu. Widać wtedy, gdzie rzeczywistość różni się od dokumentacji i o ile.

Zamawiają to firmy, które wyceniają roboty ziemne, drogowe albo kubaturowe i nie chcą wchodzić w kontrakt na ślepo. Czasem chodzi o jedną różnicę, która przesądza o opłacalności. Lepiej znaleźć ją przed podpisem niż w połowie budowy.

• Mapa zasadnicza: podstawowa mapa wielkoskalowa kraju. To z nią najczęściej porównujemy stan z terenu.
• Ortofotomapa: zdjęcie lotnicze przetworzone tak, że można z niego mierzyć jak z mapy, bez zniekształceń perspektywy.
• Numeryczny model terenu (NMT): model samej powierzchni gruntu. Podstawa do liczenia spadków i objętości robót ziemnych.
• Roboty ziemne: wykopy, nasypy, niwelacje. Najczęściej to one decydują o wartości oferty na etapie kalkulacji.
• GCP: punkt kontrolny na ziemi, pomierzony GPS-em. Wiąże model z układem współrzędnych i pilnuje dokładności porównania.

• Wykonawcy drogowi składający oferty na przetargi
• Generalni wykonawcy
• Działy ofertowania i kosztorysanci
• Firmy robót ziemnych przed wyceną wykopów i nasypów
• Deweloperzy przed zakupem albo wyceną działki
• Podwykonawcy, którzy chcą sprawdzić zakres przed podpisem

• Weryfikacja stanu terenu przed wyceną
• Porównanie rzeczywistości z mapą zasadniczą i dokumentacją przetargową
• Kalkulacja robót ziemnych na realnych danych
• Wyłapanie różnic, hałd i naniesień przed podpisem kontraktu
• Dokumentacja stanu wyjściowego na wypadek sporu
• Lepsza ocena ryzyka i marży w ofercie

• Dokładniejsza oferta: liczysz roboty ziemne na aktualnych danych, nie na mapie sprzed lat.
• Mniej ryzyka: różnice między papierem a terenem znajdujesz przed podpisem, nie w połowie budowy.
• Szybkość: nalot 5 ha to jeden dzień w terenie. Masz materiał na czas przed terminem składania ofert.
• Dowód: udokumentowany stan wyjściowy przydaje się, gdy później ktoś kwestionuje zakres.
• Przewaga w przetargu: wycena oparta na realnym terenie jest pewniejsza niż konkurencji liczona z dokumentacji.

Dla małej, znanej działki obchód czasem wystarczy. Im większy teren i im starsza dokumentacja, tym bardziej dron się opłaca.

Raport PDF z bilansem mas

• Aktualna ortofotomapa terenu w wysokiej rozdzielczości
• Numeryczny model terenu i warstwice
• Zestawienie różnic między terenem a mapą zasadniczą i dokumentacją
• Wstępny bilans robót ziemnych, jeśli liczymy objętości
• Informacja o układzie współrzędnych i dokładności

Pliki źródłowe

• Chmura punktów (LAS lub LAZ)
• Ortomozaika w GeoTIFF
• Pliki w układzie PL-2000 lub innym uzgodnionym

Portal SkySnap

• Podgląd ortofotomapy i modelu w przeglądarce
• Pomiary odległości, powierzchni i objętości online
• Nałożenie materiału na warstwy z dokumentacji
• Udostępnianie linku działowi ofertowania i klientowi

Standardy techniczne pomiarów geodezyjnych w Polsce reguluje GUGiK. Zamówienia publiczne na roboty drogowe prowadzi między innymi GDDKiA, a zasady składania ofert określa ustawa Prawo zamówień publicznych. Dla powierzchni powyżej 1 hektara aktualny pomiar fotogrametryczny dronem bywa kilkukrotnie tańszy i szybszy niż klasyczny obchód geodezyjny, a daje pełne pokrycie zamiast pojedynczych punktów.

• Warunki: latamy przy dobrej widoczności i stabilnym wietrze, planujemy pokrycie zdjęć minimum 70%.
• Punkty kontrolne: rozkładamy i mierzymy GCP odbiornikiem GPS RTK, to one trzymają dokładność i pilnują zgodności z układem mapy.
• Sprzęt: DJI Matrice 4E i Matrice 4D, platformy przeznaczone do zadań geodezyjnych.
• Weryfikacja: model porównujemy z mapą zasadniczą w tym samym układzie współrzędnych, różnice opisujemy wprost.

• EASA Specific Category: europejskie regulacje lotów dronów komercyjnych, w tym BVLOS.
• ULC: polski regulator lotnictwa, wymagane uprawnienia operatora.
• GUGiK: standardy techniczne wykonywania pomiarów geodezyjnych i kartograficznych.
• Prawo zamówień publicznych: zasady przygotowania i składania ofert w przetargach.
• Stowarzyszenie Geodetów Polskich: branżowe wytyczne dla prac geodezyjnych.

Z czego korzystamy

• DJI Matrice 4E: platforma do nalotów fotogrametrycznych i mapowania.
• DJI Matrice 4D: platforma uzupełniająca do zadań pomiarowych.
• Pix4D oraz Agisoft Metashape: oprogramowanie fotogrametryczne do generacji ortomozaiki i chmury punktów.
• Portal SkySnap: analiza, pomiary, nakładanie warstw i udostępnianie materiału online.

Realizujemy inwentaryzacje terenu w całej Polsce. Najczęściej przy inwestycjach drogowych i kubaturowych, w okolicach Warszawy, Krakowa, Wrocławia, Gdańska, Poznania i Katowic. Latamy też przy odcinkach poza miastem i na terenach trudno dostępnych. Operatorzy mają uprawnienia EASA Specific, więc wchodzimy także tam, gdzie przestrzeń powietrzna jest ograniczona.